航天器實時定軌與相對導航技術
研究方向簡介：
在航天器高精度相對導航技術、高精度動力學建模技術、事后精密軌道確定方法以及實時定軌技術等方面積累了豐碩的科研成果和工程經驗。
主要產品方向：高動態高精度GNSS接收機
主要性能：
1) 全系統：**兼容GPS L1/L2、北斗B1/B2/B3、GLONASS導航系統；
2) 高靈敏度：優于-174dBW（接收機入口）的高靈敏度，支持高軌應用；
3) 高精度：實時定軌精度低軌<1m(1σ)，高軌<10m(1σ)；
4) 低功耗：單機<8W；單板<5W；模塊<4W；
5) 低重量：單機<3kg；單板<1.5kg；模塊<100g；
6) 設計壽命：>3.5年；
7) 功能豐富：支持實時動力學定軌、支持軌道預報、支持雙天線差分相對導航、支持三天線定姿等應用。
研究基礎：
GNSS單機、單板和模塊產品已經先后在TZ-1、TG-2伴星、力學星、光譜微納衛星、瀟湘一號和向日葵衛星等型號項目進行了在軌飛行驗證；基于低成本工業器件設計的GNSS單板產品和模塊產品在軌飛行*長時間超過2年，常加電工作模式，功能和性能均正常；具有高靈敏度、高精度的中高軌接收機，已應用于中科院先導計劃的SMILE、中高軌量子衛星等任務。
成果：
2018年，承擔了TG-2精密定軌任務，在軌測試表明：基于GPS觀測的TG-2精密軌道徑向精度達到2~5cm，達到國內優越水平，有力推動了我國近地航天器精密定軌技術以及干涉測高技術的發展；2017年，利用差分GNSS技術成功實現了TG-2與其伴飛小衛星的分米級相對軌道確定以及10ns級時間同步精度，支持了某復合定位任務，將原復合定位精度提升了一個量級； 2018年，進一步發展了多天線差分相對導航技術，在編隊飛行器復雜姿態運動情況下實現了優于1cm的相對導航精度。
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